<wbr id="mzrus"></wbr><menu id="mzrus"></menu>

      <ol id="mzrus"></ol>

    1. <ol id="mzrus"><tbody id="mzrus"></tbody></ol>
      <table id="mzrus"><rp id="mzrus"><wbr id="mzrus"></wbr></rp></table>
      1. <ol id="mzrus"></ol>

        您好!請登錄注冊

        專注皮卡領域
        服務百萬皮卡車主

        皮卡解禁穩步推動,市場變動引關注

        68次瀏覽| 2019.06.28 21.04.47 更新
        來源:互聯網
        皮卡解禁政策實施已經進入白熱化狀態,越來越多的省市開始加入到解禁的隊伍里來。在這之前,皮卡車型在國內汽車市場并不暢銷,貼反光條,市區限行等政策都讓皮卡的銷量年年下滑,而且皮卡在國內被歸類于貨車行列,導致消費者在駕駛皮卡時需要持有雙證,為此增添了不少麻煩。慢慢的,人們在城市中就越來越難看到皮卡的影子了。
        不過對于經商的人來說,能夠既能坐人又能載貨的車型中,皮卡絕對是個最合適的車型。但由于國內對于皮卡車型的限制,導致面包車格外吃香。想必大家對五菱宏光能夠如此火爆的原因也有所了解,就因為實用性太強了。但是皮卡車型在載貨能力方面比面包車更勝一籌,但由于國內皮卡的用車成本實在太高,消費者也只能選擇一輛面包車來載貨。
        不過好消息是,全國已有7省皮卡被解禁,取消兩證后,將成為面包車替代品。皮卡車型將迎來“春天”的同時,必然會對同樣有載貨功能的面包車形成沖擊。而長城如今也開始打造自己最拿手的“長城炮”,進軍皮卡車型高端市場。除了長城之外,還有江鈴域虎。只要是對市場嗅覺稍微靈敏一點的車企,也紛紛轉戰這塊很有潛力的市場。
        皮卡的解禁,是市場的需求,也是政策的一次巨大改變。從今年開始,發改委、工信部等十大部門曾經發表了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019)》,方案中指出了將要穩步推進放寬皮卡車型進程的限制范圍。這一信號的釋放,也讓不少對于有皮卡車型需求的消費者看到了希望。
        如今山東地區也同時發布通告:將在濟南市接觸多用途貨車和懸掛新能源機動車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施。這也意味著,皮卡將在這些地區可以隨意駕駛,擁有普通汽車的上路權限。其實從兩年之前,便可以看到政策方面不斷向皮卡車型傾斜,比如取消而來噴字和貼反光條,取消辦理營運證以及支持皮卡辦理ETC等動作,一步一步讓皮卡車型走入國人視線中。
         
        一直被政策困擾多年的皮卡終于在松動之后爆發了力量,今年上半年僅北京地區的皮卡銷售量就以往相比,同比增長數值驚人。由此可見,皮卡在國內必定大有市場,因為這種集優點于一身的車型真的有哪個消費者不喜歡呢?

        QIN希姑涼

        還沒有個性簽名喲
        作者

        皮卡首頁| 關于我們 | 聯系我們 | 合作伙伴 | 廣告投放 | 招賢納士 | 客服QQ:3728657 | 用戶反饋

        免責聲明:所有文字、圖片、視頻、音頻等資料均來自互聯網,不代表本站贊同其觀點,內容僅代表作者本人意見,若因此產生任何糾紛作者本人負責,本站亦不為其版權負責!
        CopyRight?1999-2018 www.xd399.com All Right Reserved 吉ICP備12003693號
        色老板_色老板视频_色老板视频大全